Hoe testen we een 12V 7AH-batterij?

We weten allemaal dat de ampère-uurwaarde (AH) van een motoraccu wordt gemeten aan de hand van het vermogen om één ampère stroom gedurende één uur vast te houden.Een accu van 7 Ah van 12 volt levert voldoende stroom om de motor van uw motorfiets te starten en het verlichtingssysteem van stroom te voorzien, gedurende drie tot vijf jaar, als deze dagelijks wordt gebruikt en goed wordt onderhouden.Wanneer de batterij echter defect raakt, wordt meestal het niet starten van de motor gedetecteerd, vergezeld van een merkbaar ratelend geluid.Door de accuspanning te testen en er vervolgens een elektrische belasting op aan te brengen, kunt u de staat van de accu bepalen, vaak zonder deze van de motorfiets te verwijderen.Vervolgens kunt u de staat van uw accu vaststellen, zodat u kunt bepalen of deze aan vervanging toe is.

Statische spanningstest
Stap 1
We schakelen eerst de stroom uit en gebruiken vervolgens een schroef of sleutel om het motorzadel of het batterijdeksel te verwijderen.Geef de locatie van de batterij bloot.

Stap 2
Dan hebben we de multimeter die ik heb voorbereid toen ik wegging. We moeten de multimeter gebruiken en de multimeter instellen op de gelijkstroomschaal (DC) door de instelknop op het oppervlak van de multimeter in te stellen.Alleen dan kunnen onze accu’s getest worden.

Stap 3
Wanneer we de batterij testen, moeten we de rode sonde van de multimeter met de positieve pool van de batterij aanraken, meestal aangegeven met een plusteken.Raak met de zwarte sonde de negatieve pool van de batterij aan, meestal aangegeven met een negatief teken.

Stap 4
Tijdens dit proces moeten we de batterijspanning noteren die wordt weergegeven op het multimeterscherm of de meter.Een normaal volledig opgeladen accu moet een spanning hebben van 12,1 tot 13,4 volt DC.Na het testen van de spanning van de batterij, de volgorde waarin we de batterij verwijderen, verwijdert u de sondes uit de batterij, eerst de zwarte sonde, daarna de rode sonde.

Stap 5
Als na onze test zojuist de door de multimeter aangegeven spanning lager is dan 12,0 volt DC, betekent dit dat de batterij niet volledig is opgeladen.Op dit moment moeten we de batterij gedurende een bepaalde periode opladen en vervolgens de batterij aansluiten op een automatische batterijlader totdat de batterij een volledig opgeladen status weergeeft.

Stap 6
Doorloop de voorgaande stappen en test de accuspanning opnieuw met behulp van de bovenstaande methode.Als de accuspanning lager is dan 12,0 VDC, betekent dit dat uw accu mogelijk lange tijd is gebruikt of dat er intern iets mis is met de accu.De eenvoudigste manier is om uw batterij te vervangen.

Een andere manier is om een ​​test te laden
Stap 1
Het is ook hetzelfde als de statische test.We gebruiken de instelknop op het oppervlak van de multimeter om de multimeter op DC-schaal in te stellen.

Stap 2
Raak met de rode sonde van de multimeter de positieve pool van de batterij aan, aangegeven door een plusteken.Raak met de zwarte sonde de negatieve pool van de batterij aan, aangegeven door een minteken.De door de multimeter aangegeven spanning moet groter zijn dan 12,1 volt DC, wat aangeeft dat we ons onder statische omstandigheden in een normale toestand van de batterij bevinden.

Stap 3
Onze operatie is deze keer anders dan de vorige operatie.We moeten de contactschakelaar van de motorfiets in de "aan"-stand zetten om de accu elektrisch te belasten.Zorg ervoor dat u de motor tijdens dit proces niet start.